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　　平凡卻不甘心平庸，陽光依然奮斗不止。甘谷公司礦山部采礦協(xié)理工程師衡光普，就是這樣一個在自己夢想的道路上踏實前行的人，沒有過多的言語，有的只是實干的勁頭，沒有過高的學(xué)歷，有的只是勤學(xué)的精神。一步一個腳印，用實際行動踐行著自己青春的誓言。

　　學(xué)習(xí)中“勤”帶頭

　　2009年3月，只有高中學(xué)歷的他，帶著一臉的稚氣踏進甘谷祁連山的大門，走上了工作崗位。那時正值公司二線建設(shè)，礦山基礎(chǔ)建設(shè)也正如火如荼的進行，衡光普被抽調(diào)到礦山當(dāng)了一名裝載機司機。走上工作崗位的他深知自己與崗位的要求還有很多差距，于當(dāng)年9月報考了東北大學(xué)煤礦開采技術(shù)專業(yè)，自學(xué)了全部課程，取得了大專文憑。爆破工作是礦山的一項重要工作，需要的不光是過人的膽識，更需要過硬的技術(shù)，為了適應(yīng)礦山發(fā)展的需要，他考取了中級爆破工程技術(shù)人員安全作業(yè)證，也成為了公司唯一一位獲得中級爆破技術(shù)人員安全作業(yè)證的技術(shù)員。學(xué)習(xí)無盡，勤以補拙，學(xué)習(xí)的道路永遠沒有盡頭。不斷的學(xué)習(xí)、不斷地進步才能適應(yīng)礦山發(fā)展的需要，《采礦學(xué)》《現(xiàn)代水泥礦山工程手冊》是他不離手的書，正是這種勤奮、這種堅韌，讓他成為了爆破方面的行家。

　　工作中“干”帶頭

　　礦山距縣城30多公里，衡光普每天上班要花40多分鐘的車程，有時為了保障開采進度，在山上吃住10天半個月是常有的事，去年“五一”正值水泥出廠高峰，為了保證生產(chǎn)，他主動要求加班加點，一人修完了600多米的臺段公路，連續(xù)10天吃住在山上。安全工作是礦山管理工作中的重點，為此，衡光普主動要求承擔(dān)邊坡巡檢任務(wù)，詳細記錄、分析邊坡控制數(shù)據(jù)變化情況，去年8月，在處理邊角礦量時產(chǎn)生了一處盲炮，當(dāng)時天色已晚，為了保證人員、設(shè)備的安全，他主動留守在作業(yè)現(xiàn)場，直到第二天處理完畢，他才長舒了一口氣。工作中的埋頭苦干使他逐步成長為班組帶頭人、技術(shù)帶頭人，讓自己的青春無怨無悔。

　　技術(shù)中“嚴(yán)”帶頭

　　礦山穿孔作業(yè)、爆破作業(yè)，每一項都需要過硬的技術(shù)，容不得絲毫馬虎?！皣?yán)”字早已成為了他工作中的習(xí)慣，衡光普對每次中深孔爆破設(shè)計都進行嚴(yán)格審核，他說：最困難的事其實是處理三角礦體，礦山每一個開采面開采完畢后都會留下一部分三角礦體，這個位置因為巖性差，爆破效果不理想，處理起來費時費力，并且產(chǎn)裝效率低，危險程度高，對設(shè)備損傷大，為了克服這些困難他帶領(lǐng)產(chǎn)裝和爆破班組尋找破解瓶頸的辦法，為產(chǎn)裝工作和爆破工作制定了嚴(yán)格、詳細的作業(yè)指導(dǎo)書，使三角礦體的礦量和礦損隨著生產(chǎn)臺段的下降逐層下降，得到了部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。穿孔作業(yè)的質(zhì)量直接關(guān)系到爆破效果，為了達到理想的爆破效果，他緊盯作業(yè)現(xiàn)場，隨時指導(dǎo)穿孔作業(yè)人員處理穿孔作業(yè)中出現(xiàn)的問題，指導(dǎo)修訂了《潛孔鉆作業(yè)指導(dǎo)書》，編制了《潛孔鉆標(biāo)準(zhǔn)穿孔作業(yè)程序》，為提高穿孔質(zhì)量提供了指導(dǎo)。

　　火車跑得快、全靠車頭帶，在學(xué)習(xí)中、工作中、技術(shù)中他都是當(dāng)之無愧的帶頭人，承載著自己的夢想，在平凡的軌道上，奮力前行?！?隋冠男