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　　4月11日，在天水公司汽車衡處，進(jìn)出廠的司機(jī)們焦急地等待著；一臺(tái)25噸大吊車高聳著長(zhǎng)長(zhǎng)的臂膀屹立在汽車衡旁，機(jī)動(dòng)處的技術(shù)人員在地磅衡旁緊張的忙碌著……
　　近幾天，司磅員稱重時(shí)，老是發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)漂零，忽上忽下，稱重不穩(wěn)，影響車輛上衡，當(dāng)前，正是水泥出廠高峰時(shí)期，如果不及時(shí)修好，不但影響當(dāng)月水泥出廠，還會(huì)影響上半年乃至全年的出廠任務(wù)！
　　“起吊！”隨著一聲清脆的哨音，25噸大吊車把汽車衡西面的臺(tái)面緩緩吊起移向一側(cè)，技術(shù)人員迅速來(lái)到臺(tái)面下的衡器前，呈現(xiàn)在他們面前的是：衡器的穿線管銹跡斑斑，而且接線管兩頭的管子彎道地上，傳感器位置偏移。望著損壞的管線、傳感器，機(jī)動(dòng)處的技術(shù)人員焦急萬(wàn)分，他們不由分說(shuō)，立刻投入了緊張的搶修。
　　維修人員徐敦水、趙昀、高明瑞下到衡器內(nèi)依次拆去傳感器、抽出傳感器電纜、檢查傳感器底座……更換穿線管時(shí)，沒(méi)有材料和電焊設(shè)備，高明瑞主動(dòng)與保全車間協(xié)調(diào)，保全車間的師傅們及生產(chǎn)之所急，接到任務(wù)快速來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，量尺寸，切割鋼管，檢修工作緊張有序地進(jìn)行著。在此之前，裝運(yùn)車間負(fù)責(zé)汽車衡的師傅王小平，主動(dòng)將秤底的積灰和垃圾清理干凈，為秤體安裝節(jié)省了時(shí)間。
　　在大家的齊心協(xié)力下，穿線管很快焊接固定到位，電纜線也按要求穿好，眼看就要大功告成，卻不曾想，在安裝傳感器時(shí)出現(xiàn)了一點(diǎn)小麻煩，偏移的傳感器怎么都安不正。看著排成長(zhǎng)龍的車輛，大家心里十分著急，延遲一分鐘就會(huì)影響車輛進(jìn)出廠一分鐘，司機(jī)們也會(huì)繼續(xù)等待下去。設(shè)備廠家技術(shù)員經(jīng)分析后決定，必須拆掉傳感器底座下鐵底板上的螺帽進(jìn)行調(diào)整。由于衡器下面比較潮，螺帽早已銹死，拆卸十分困難，并且，衡器下面只能容下一條腿的空間，又沒(méi)有趁手的工具。
　　面對(duì)困難大家二話不說(shuō)，挽起袖子——拆除。到中午12點(diǎn)，只卸掉了三個(gè)螺帽，有一個(gè)硬是卸不下來(lái)。他們又急忙找來(lái)松動(dòng)劑和加力桿卸螺帽，大家緊密配合，輪流上陣，終于把螺帽卸了下來(lái)，很快，傳感器安裝校正合適，臺(tái)面也安裝到位。武山縣質(zhì)量監(jiān)督局檢定員對(duì)汽車衡進(jìn)行檢測(cè)，他們對(duì)衡器的每個(gè)傳感器用一噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼、四噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼分別進(jìn)行測(cè)定，結(jié)果均顯示符合標(biāo)準(zhǔn)。
　　等待多時(shí)的司機(jī)們終于松了一口氣，一輛輛汽車陸續(xù)上衡稱重，看著從衡器上順利通過(guò)的車輛，在場(chǎng)的檢修人員都露出了會(huì)心的微笑。( 天水公司 張瑞華  薛小蘭  )